Het herberekeningsprotocol ondersteunen met onze geautomatiseerde ontwerptool

Vanwege de hogere projectkosten voor het uitvoeren van de pilot bij het project “A1: vervanging viaduct Hoog Burel” in plaats van op een verzorgingsplaats met de beschikbare liggers, is er vooralsnog geen budget beschikbaar voor het opstellen van een geautomatiseerde ontwerptool op basis van het herberekeningsprotocol.

Wel is er buiten het SBIR-kader voor matchmaking in Excel een berekeningsmodel gemaakt om snel een indruk te krijgen van de draagkracht van de ingekorte liggers. Dit berekeningsmodel is ook toepasbaar voor potentieel vrijkomende liggers.

Rijkswaterstaat is zelf ook bezig om tools te laten ontwikkelen om de draagkracht van liggers te toetsen.