Ga direct naar hoofdcontent.

Homepage

Bezoek onze site(nieuw venster)
  • Home
  • Haalbaarheidsstudie
  • Eindrapport
  • Overzicht
  • 3D model viaduct Hoog Burel
  • Zoeken (huidige pagina)
Navigeer tussen koppen
    (Bij het tonen van de zoekresultaten zal de pagina eerst verversen.)

    Er zijn 170 resultaten gevonden.

    Liggers integreren in een viaduct

    Op 13 en 16 januari 2023 zijn de liggers geplaatst in de zijvelden van viaduct A1-Hoog Burel. De montage was gelijk aan de montage van nieuwe liggers.

    Aanbrengen druklaag

    Na het aanbrengen van de wapening van de einddwarsdragers en druklaag is het in-situ beton aangebracht. Dit is op de traditionele manier gedaan, zodat de dekken niet geoptimaliseerd zijn voor latere demontage.

    Testen en valideren

    Op 1 maart 2023 is het viaduct A1-Hoog Burel opengesteld voor verkeer.

    Resultaat fase 2

    Het resultaat van fase 2 is een onderzoeksrapport en een constructief veilig belastbaar brugdek in het Rijkswaterstaat areaal (TRL-8).

    Fase 2 algemeen

    Algemene zaken gepland voor Fase 2

    De DISK-database verrijken om herbruikbare liggers te detecteren

    Om hergebruik mogelijk te maken is het belangrijk om te weten welke waardevolle assets in het areaal aanwezig zijn.

    RBK-toelichting: Bouwrichtlijnen voor hergebruik prefabliggers

    Zoals in het haalbaarheidsonderzoek is aangegeven, wordt voorgesteld om in de nieuwe constructie met omgekeerde T-liggers en druklaag de her te gebruiken prefabliggers te berekenen volgens de eisen voor ‘Verbouw’ vanuit NEN 8700 en om de druklaag te

    Start opstellen van de BRL/richtlijn en herberekeningsprotocol voor hergebruik van liggers

    Door SGS is een protocol opgesteld dat het proces van oogsten en modificeren beoordeeld zodat liggers voorzien kunnen worden van een kwaliteitsverklaring. Dit protocol wordt aan Rijkswaterstaat ter beschikking gesteld.

    Kansen en risico’s

    In bijlage A5 zijn de kansen en risico’s opgenomen zoals in het haalbaarheidsonderzoek zijn gemeld, met de praktijkervaring uit fase 2.

    Matchmaking vervolgprojecten 

    Vanaf het begin af aan was matchmaking noodzakelijk. Het feit dat de aangeboden pilotprojectruimtes niet beschikbaar bleken te zijn gaf vanaf het eerste moment een belangrijke focus op matchmaking.

    Ga naar zoekpagina:

    Eerste pagina Vorige pagina 8 9 10 11 (huidige pagina) 12 13 14 Volgende pagina Laatste pagina

    Links

    • Disclaimer

    • Privacy Statement

    • Contact

    • Colofon

    • Cookie policy

    Hoofdkantoor

    • Royal HaskoningDHV
      Postbus 1132
      3800 BC Amersfoort
      Nederland

    • +31 88 348 20 00